調心滾子軸承

調心滾子軸承具有雙列滾子，外（wài）圈有1條共（gòng）用球麵（miàn）滾（gǔn）道，內圈有2條滾道 並相對軸承軸線傾斜成一個角度。這種巧妙的（de）構造（zào）使（shǐ）它具有自動調心性（xìng）能， 因而不易受軸與軸承（chéng）箱座角度對誤差（chà）或軸彎曲的影（yǐng）響，適用於安裝（zhuāng）誤差或（huò）軸（zhóu） 撓曲（qǔ）而引起角度誤差之場合。該軸承（chéng）除能承受徑向負荷外，還能承受雙向作 用的軸向（xiàng）負荷。

調心滾子軸承其內孔有圓柱形和圓錐形兩（liǎng）種，圓錐形錐孔錐度為1：30 和（hé）1：12兩種（zhǒng），這種圓錐形內孔軸承配以緊定（dìng）套或退卸套，即可將錐形內孔調（diào） 心球軸承方便、迅速地（dì）裝配在光軸或（huò）階梯機軸上。

調心滾子軸承具（jù）有兩列滾子，主要承（chéng）受徑向載荷，同時也能承受（shòu）任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特（tè）別適用於重載或振動（dòng）載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類（lèi）軸承外圈滾道是球麵形，故其調心（xīn）性能良好，能補償同軸度誤差。

有兩列對稱型球麵滾子，外圈有一條共用的球（qiú）麵滾道（dào），內圈有兩條與軸承軸線傾斜一

角度的滾道，具有良好的調心性能，當軸受力彎曲或（huò）安裝不同心時軸承仍可正常使（shǐ）用，調心性隨軸承尺寸係列不同而異，一般所允許的（de）調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能（néng）力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的（de）抗（kàng）衝擊能（néng）力，一般（bān）來說調心滾子（zǐ）軸承所允許的工作轉速（sù）較低。

調心滾子軸承按滾子截麵形狀分為對稱形球（qiú）麵滾（gǔn）子和（hé）非對稱形球麵滾子兩種不同結構，非對（duì）稱調心滾子軸承屬早（zǎo）期產（chǎn）品，主要是為主機維修服務（wù），新（xīn）設計主機時則很少選用對稱形調心滾子軸承，內（nèi）部結構經過全（quán）麵改進設計及參數優化，與早期生產的調心滾子軸承相比，能夠承受更（gèng）大的軸向負荷，這種軸承的運行溫度較低，故（gù）可適應較高轉速的要（yào）求，根據內圈有無擋邊及所用（yòng）保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無（wú）擋邊（biān）和（hé）采用鋼板衝壓保持（chí）架,CA型特瑞恩軸承的特點則為內圈（quān）兩側均有擋邊和采用車製實體保持架。為了改善軸承的潤滑, 可向用戶提供外圈帶有環狀油槽和三個油（yóu）孔的調心滾子軸承,以軸（zhóu）承後置代號/W33 表示（shì）。根據用戶的要求也可供應帶內圈油孔的調心滾子軸承,為了便於客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內孔帶有錐度的調心滾子（zǐ）軸承軸承,錐孔錐度為1:12， 以（yǐ）後置代（dài）號為K 表示,為了適應特殊用戶的要求也可提供內孔錐度為1:30 的軸承,其後置代號為K30。 內（nèi）孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形（xíng）軸頸上,也可借助緊定套（tào）或退（tuì）卸套將軸（zhóu）承安裝在圓柱形軸頸（jǐng）上。為了確保軸承在高速運轉時防（fáng）止因（yīn）離心作用在滾道與滾子間產生有害的（de）滑（huá）移，軸承應承受一定的小徑向負荷，大小可按下式估算：

Fr =0.02C

式中：

Fr --小徑向負荷N

C—軸承的基本額定動負荷（hé）N

當量動負（fù）荷（hé）

P=Fr+Y1Fa 當Fa/Fr e 時

P=0.67Fr+Y2Fa 當Fa/Fr e 時

式中：

P—當量動負荷N

Y1 Y2—軸向動負荷係（xì）數

當量（liàng）靜負荷

P0=Fr+Y0Fa

式中：

P0—當量靜負荷N

Y0—軸向靜負荷係數